Wednesday, November 21, 2007
Drumurile cãtre destinatii turistice vor fi drumuri nationale
Drumurile judetene, comunale si forestiere cãtre destinatii turistice vor fi clasificate, pânã la data de 1 iunie 2008, în drumuri nationale pentru a dezvolta turismului, a anuntat ministrul Transporturilor, Ludovic Orban. "Odatã ce am finalizat analiza traseelor turistice, vom face clasificarea acestora în drumuri nationale, pentru a putea fi preluate de Compania Nationalã de Autostrãzi si Drumuri din România pânã la data de 1 iunie 2008", a afirmat Orban. Ministrul a explicat cã urmãtoarea etapã va fi realizarea studiului de fezabilitate pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici, iar apoi se va începe executia propriu-zisã de reabilitare a drumurilor. Reabilitarea drumurilor cu destinatie turisticã se va realiza în maximum sapte ani si va costa peste un miliard de euro, proveniti din credite externe, bugetul de stat, precum si alte surse de finantare. Ministerul Transporturilor a identificat peste 100 de zone turistice, printre care Transfãgãrasanul, Rarãu si Fântânele. "Toate destinatiile turistice vor fi legate la drumuri nationale în maxim sapte ani. Acest program pare lipsit de importantã, dar contine un imens potential de dezvoltare pentru România. Turistii nu vin în România din cauza stãrii proaste în care se aflã infrastructura de drumuri. Acest program este aproape la fel de important ca si programul de autostrãzi", a mai spus Orban.
Circulatia rutierã pe DN 714, în zona Padina, a fost reluata
Drumului Judetean 714 Glod - Sanatoriul Moroieni - Pestera, în zona Padina a fost deblocat luni noapte, dupã ce anagajatii de la Societatea de Lucrãri, Drumuri si Poduri Dâmbovita au intervenit cu utilajele din dotare. "Consiliul Judeten Dâmbovita a luat mãsurile necesare pentru deszãpezirea Drumului Judeþean 714 Glod - Sanatoriul Moroieni - Pestera. Drumul a fost blocat în zona Padina din cauza ninsorilor abundente din noaptea de duminicã spre luni, fiind acoperit de un strat de zãpadã de 40 de centimetri. Societatea de Lucrãri, Drumuri si Poduri Dâmbovita a trimis în zonã un grup de lucrãtori care a eliberat drumul chiar de aseara”, a declarat purtãrul de cuvânt al Consiliului Judetean Dâmbovita, Alexandra Pantu. Aceasta a mai precizat cã pentru perioada de iarnã, respectiv 15 noiembrie - 15 martie, Consiluiul Judetean Dâmbovita, prin directia de specialitate, a stabilit si o serie de restricitii de circulatie pe acest Drum Judetean, care prezintã sectoare de drum îngust, drum alunecos si drum cu pericole. “Societatea de Lucrãri, Drumuri si Poduri Dâmbovita a montat panouri semnalizatoare de dimensiuni suficient de mari, unul în zona Glod la intersecþia cu DN 71, iar celãlalt la Sanatoriul Moroieni. Prin aceste panouri, conducãtorii auto sunt avertizati asupra întregului sector de drum pe care se circulã cu restrictie”, a precizat Pantu. În ce priveste DJ 713, Cabana Cuibul Dorului - Saua Dichiului spre Babele, a fost închis pe perioada de iarnã, pe portiunea aflatã pe teritoriul judetului Dâmbovita.
Tuesday, November 20, 2007
Civilizatia lui Videanu
Ne-am intors la Ceausescu. De 4 ore pe Stefan cel Mare, in buricul Bucurestiului, nu e curent. Stam la lumanare si scriem sms-uri. Capitala lui Videanu, oras european, tra-la-la... e in bezna, al fel ca mintea rozaliului din Videle. Ma enerveaza foarte mult ca nu pot sa ma uit la Elodia, dar daca nici OTV-ul n-ar avea curent, Dan Diaconescu ar scrie pe ecran: A OPRIT CIOACA ENERGIA ELECTRICA IN BUCURESTI ? Titlul emisiunii ar fi: ELODIA, LUMINITA DE LA CAPATUL STRAZII.
Meteo
Vesti bune! Pe Valea Prahovei s-a dus vremnea frumoasa cu soare si cer senin. Pe DN1 se circula bara la bara din cauza cetii. La noapte, mercurul din termometre ar putea ajunge la valoarea de 11 grade Celsius. E cam frustrant sa faci drumul asta fara sa schiezi.
Iarna
In Brasov e iarna rau de tot. Ca pieton e mai greu. Nu poti sa stai in picioare. Pe jos e atat de multa gheata incat trebuie sa mergi sprijinindu-te de pereti. Pe clapari e mult mai bine decat in adidasi. La Bunloc e ceva zapada, dar insuficienta pentru schi. La Predeal atacam Restaurantul Armatei, ca sunt preturi foarte mici. Azi nu am mancat nimic. Si fac pariu ca Restaurantul Armatei o sa fie inchis cand ajungem noi. Nasol de tot.
Bani
Tot proiectul costa 45.5 milioane de euro. Banii astia trebuie sa vina de la bugetul de stat, parteneri privati si din fonduri structurale. Primul pas poate fi gata in 3 ani. Banii investiti se recupereaza in 10 ani. Pasul doi... la Pastele Cailor. La banii astia cred ca vorbim de vise. Tare as vrea sa se faca. Cica se pate lua un credit cu dobanda de numai 2%. Totul depinde si de constructia autostrazii Bucuresti - Brasov.
Planuri mari
Despre ce e vorba ? Dezvoltarea emanciparea actualului domeniu schiabil din Poiana Brasov, dupa care urmeaza extinderea catre Rasnov. Nu am aflat pana acum cine finanteaza aceasta lucrare. Banuiesc ca aia de la Consiliul Judetean.
Sa vina primarul
Am intrat in sala. E si Copos, venit cu elicopterul. Mai lipseste primarul din Brasov. Il asteptam sa vina, ca sa putem incepe. Din ce am inteles pana acum, se vrea amenajarea de partii pana in Rasnov si pana in Brasov. Copos vrea zapada artificiala. Stam aici in vreme ce in Postavaru conditiile pentru schi sunt excelente. Dar e totusi cald si zapada se cam duce. As vrea sa ramana pana sambata, ca sa apuc sa schiez din nou.
Am ajuns
E frumos si in Poiana Brasov. Zapada, senin, dar pustiu. Nimeni nu schiaza. Adica n-am vazut pe nimeni. Doar pe cineva care plimba niste clapari pe umeri. La Hotel Sport e forfota mare. Se cearta un grup de semipensionari. Astept sa se faca liniste ca sa ma interesez unde are loc prezentarea mastersplanului.
Infometati
Nu avem timp sa mancam acum. Amanam masa pentru drumul de intoarcere. Este zapada si pe Cioplea, si pe Clabucet la fel, dar nu schiaza nici dracu. Nici macar nu sunt scaunele montate pe cablu. Si Postavaru se vede bine din Predeal. Sincer, vremea asta nu prea imi place pentru ca zapada se poate duce foarte usor.
Zapada proaspata
La Azuga a nins. A bagat zapada multa. Cred ca s-ar putea schia daca telegondola ar fi gata. Mai e pana la Craciun... Brazii sunt incarcati cu zapada mai ceva ca in povesti. Pe DN1 se circula regulamentar. Acelasi peisaj este si la Predeal. Il iau pe Sandu in armata, adica mergem sa mancam la restaurantul armatei din Predeal.
Schi de tura
Muntii Baiului arata senzational. Inveliti cu zapada proaspata, seamana cu un pat de hotel abia aranjat de camerista. Nu stiu care mai e treaba cu riscul de avalansa, dar ar merge un schi de tura prin Muntii Baiului. Plecarea sa fie din Azuga si sosirea tocmai pe la Comarnic.
Sinaia
Pe muntele Furnica, ala cu Carpul, e zapada multa de tot. Totul e impecabil, dar nu reusesc sa zaresc pe nimeni pe schiuri. Telecabina nu functioneaza deci nu se schiaza. Se mai vede bine si Crucea Caraimanului. Se vede si releul Costila. As vrea sa vad oameni care muncesc la telegondola.
Zapada peste un metru
La Straja a nins foarte mult in ultimele zile. Stratul de zapada masoara acum 110 centimetri si se schiaza in conditii foarte bune. Duminica si luni a fost viscol dar de azi vremea s-a indreptat. Turistilor li se recomanda sa urce in statiune tot cu telescaunul, chiar daca drumul a fost asfaltat.
Ca primavara
O zi senzationala. Muntii sunt incarcati de zapada, iar cerul e senin ca la Pasti. Mintea iti fuge obligatoriu la zilele de schi din Valea Dorului. Cine este acolo cred ca se bucura cat pentru toti schiorii. La sfarsitul saptamanii vin sigur la Sinaia. As vrea totusi sa cobor pe Carp. Mi se pare mult mai aproape de ideea de schi, De fapt schiorii sunt de doua feluri: schiori de damb care se dau in Valea Dorului si schiori alpini, care coboara pe Carp. Stiu ca ma repet dar imi place atat de mult treaba asta cu schiorii de damb si schiorii alpini incat imi pare rau ca nu gandesc mai des la ea.
Zapada
Abia am iesit din Saftica si am dat de zapada. E senin si se bad Bucegii. Cred ca se vad si de la Casa Presei. Merg in Poiana Brasov, la prezentarea unui masterplan privind marirea domeniului schiabil. O sa incerc sa scriu cam in acelasi timp cu cei care vorbesc.
Subscribe to:
Posts (Atom)